يتم ترتيب آلية التوزيع على إطار القالب العائم، ويتم تشغيل عملية التوزيع بواسطة أسطوانة هيدروليكية،
وسيتم دفع المنتج خارج تجويف القالب أثناء التوزيع.
يتكون نظام التحكم الهيدروليكي بأكمله من مضخة الضغط العالي ومكونات التحكم، ويتم توصيله بالمحرك الرئيسي من خلال أنابيب الضغط العالي.
من أجل ضمان تماسك المنتجات، فإننا نعتمد نوع هيكل إطار القالب العائم.
ضغط المعالجة كبير، ويتم اعتماد الضغط العائم في اتجاهين.
يمكن تجهيز المكبس الهيدروليكي بمحرك مقاوم للانفجار، والذي يمكن استخدامه في الأماكن القابلة للاشتعال والانفجار.
لا ينتج المحرك المقاوم للانفجار شرارات كهربائية عند تشغيله، كما أن صندوق التوصيل مغلق بشكل أفضل من المحرك العادي، ودرجة الأمان أعلى.
63T-أ | ||
الضغط الاسمي (كن) | 630 | |
ضغط النظام (ميغاباسكال) | 20 | |
الحد الأقصى لفتح المنزلق (مم) | ||
السكتة الدماغية الفعالة من شريط التمرير (مم) | 650 | |
الحجم الفعال للجدول (مم) | اليمين واليسار (مم) | 850 |
الأمامي والخلفي (مم) | 670 | |
سرعة المنزلق (مم / ث) | تحت الصيام (مم / ثانية) | 30-200 |
العمل في (مم / ثانية) | 4-24 | |
التتبع الخلفي (مم / ثانية) | 50-200 | |
شوط القالب العائم (مم) | 400 | |
شوط القبو (مم) | ||
ارتفاع سرعة القالب العائم (mm/s) | 20-100 | |
السرعة السفلية للقالب العائم (mm/s) | ||
سرعة القالب العائمة (mm/s) | 20-90 | |
قوة تحرير حامل القالب العائم (T) | 18T | |
شوط اسطوانة التوزيع (مم) | 370 | |
سرعة توزيع اسطوانة التوزيع (mm/s) | 50-300 | |
قوة المحرك (كيلوواط) | 8.9 (مؤازرة) | |
مضخة الغطاس (L) | ||
انخفاض الناتج العلوي للاسطوانة (KN) | ||
شوط قاذف الأسطوانة السفلية (مم) |
يتم ترتيب آلية التوزيع على إطار القالب العائم، ويتم تشغيل عملية التوزيع بواسطة أسطوانة هيدروليكية،
وسيتم دفع المنتج خارج تجويف القالب أثناء التوزيع.
يتكون نظام التحكم الهيدروليكي بأكمله من مضخة الضغط العالي ومكونات التحكم، ويتم توصيله بالمحرك الرئيسي من خلال أنابيب الضغط العالي.
من أجل ضمان تماسك المنتجات، فإننا نعتمد نوع هيكل إطار القالب العائم.
ضغط المعالجة كبير، ويتم اعتماد الضغط العائم في اتجاهين.
يمكن تجهيز المكبس الهيدروليكي بمحرك مقاوم للانفجار، والذي يمكن استخدامه في الأماكن القابلة للاشتعال والانفجار.
لا ينتج المحرك المقاوم للانفجار شرارات كهربائية عند تشغيله، كما أن صندوق التوصيل مغلق بشكل أفضل من المحرك العادي، ودرجة الأمان أعلى.
63T-أ | ||
الضغط الاسمي (كن) | 630 | |
ضغط النظام (ميغاباسكال) | 20 | |
الحد الأقصى لفتح المنزلق (مم) | ||
السكتة الدماغية الفعالة من شريط التمرير (مم) | 650 | |
الحجم الفعال للجدول (مم) | اليمين واليسار (مم) | 850 |
الأمامي والخلفي (مم) | 670 | |
سرعة المنزلق (مم / ث) | تحت الصيام (مم / ثانية) | 30-200 |
العمل في (مم / ثانية) | 4-24 | |
التتبع الخلفي (مم / ثانية) | 50-200 | |
شوط القالب العائم (مم) | 400 | |
شوط القبو (مم) | ||
ارتفاع سرعة القالب العائم (mm/s) | 20-100 | |
السرعة السفلية للقالب العائم (mm/s) | ||
سرعة القالب العائمة (mm/s) | 20-90 | |
قوة تحرير حامل القالب العائم (T) | 18T | |
شوط اسطوانة التوزيع (مم) | 370 | |
سرعة توزيع اسطوانة التوزيع (mm/s) | 50-300 | |
قوة المحرك (كيلوواط) | 8.9 (مؤازرة) | |
مضخة الغطاس (L) | ||
انخفاض الناتج العلوي للاسطوانة (KN) | ||
شوط قاذف الأسطوانة السفلية (مم) |